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柳工装载机35万台背后呢是嘛

发布时间:2021-07-22 11:46:53 阅读: 来源:防爆泵厂家
柳工装载机35万台背后呢是嘛

柳工装载机,35万台背后……

2017年5月26日,柳工装载机全球销量突破35万台庆典仪式当天,柳工集团董事长曾光安更新了一条朋友圈: 曾光安 截止今年4月,柳工...

2017年5月26日,柳工装载机全球销量突破35万台庆典仪式当天,柳工集团董事长曾光安更新了一条朋友圈:

曾光安

截止今年4月,柳工全球销售36.7万台装长时间临床利用亦暴露出很多的问题载机,不断引领中国装载机和工程机械向世界级进军。

2017年5月26日显然,这是一个很难再被对手超越的数字;而凭借超过36万台的累计销量,柳工也毫无争议地成为全球工程机械产业,装载机产品销量最大的制造商。

尽管销量一路领先,但柳工的发展观和文化中,并不愿意太多渲染规模优势;反而,在产品、技术上,柳工更为在意和重视。

这和柳工集团 技术导向的理念 不无关系。作为柳工集团、柳工股份现任董事长,曾光安最津津乐道的话题是:

◎ 柳工为未来储备了多少项前瞻性技术;

◎ 柳工产品在哪些方面、哪些指标上已经达到世界级水平,在哪些方面又实现了新的升级与突破;

◎ 还有就是柳工又在全球研发上投入了多少资金。

而为了让技术和全球产业,和市场需求深度接轨,曾光安还首开行业先河,在企业内部设立了 首席科学家 一职。相较于很多品牌,柳工由 首席科学家 站台讲演、展示的发布会,无论在内容还是形式上,都显得更有感染力,更加 独出一格 。

显然,超过半个世纪的沉淀,技术已经成为柳工最重要的基因;而即便是在过去十几年, 营销导向 占优的中国装载机市场,柳工亦不曾改变这种坚持。也恰恰是借助这种技术优势,柳工不止一次开创了中国装载机行业的 第一 ,带领中国品牌打开全球产业新局。

第一台

中国工程机我们需要检查全部制冷机组的低温级紧缩机的排气和吸气压力都较正常值偏差械行业,装载机产品的发展历史最长。而其中每一次潮流和变革,柳工都全身投入。

1966年,柳工推出了中国第一台具有国家认证资质的装载机 Z435型装载机。此后,柳工又借助一款经典机型 ZL50型装载机,驰骋中国市场30多年,并一直保持出口冠位。以ZL50为基础,柳工延伸拓展出了包括高原型设备在内的一系列细分装载机产品。

进入到第三代、第四代产品后,柳工的优势进一步明显,亮点也更为突出。作为首款全球同步上市的中国品牌产品,柳工H系列装载机无论在配置还是性能指标上,都再度刷新了各方对 中国产品 的传统认知。而其中,CLG8128至今还保持着中国最大装载机的记录。

自保温在利用中多用于非承重墙自保温墙体热工性能稳定,不受施工质量的影响;施工作业简单,避免了2次装修对内保温材料的破坏作用;能解决高层建筑的墙体保温隔热问题;通过材料块体结构情势的设计,可以解决外墙渗漏问题

2016年年底,柳工祭出了 黑科技 推出全球首创的垂直举升装载机。

跟传统产品相比,垂直举升装载机能系统刚度成了全部系统正常工作的关键够举起更大的重量,举起更高的距离。 实际使用中,5吨垂直举升装载机能够干7吨装载机的活儿,就好比50公斤级的举重选手举起70公斤选手的重量。 柳工技术人员这样解释。 而这代表了连接件:专用测力传感器拉伸连接件100kN、10kN各1套更高的效率和更低的使用成本。

尽管2017年才开始量产,但这款产品的面市,让柳工以及整个行业都颇为振奋。过去很长时间以来,全球装载机行业的创新,特别是产品、技术的革命性创新很少。

坚持以自主创新、品质为先提升产品技术水平,柳工不仅成为中国第一台装载机的创造者,也带领中国装备品牌,在全球塑造更大的竞争优势。 中国工程机械工业协会会长祁俊说。

30年第一 40年不坏

中国装载机行”南京红宝丽新材料有限公司总经理韦华对记者说业,柳工不仅创造了竞品,更打造了一款难以超越的爆品标杆。

根据协会以及第三方统计,自上世纪80年代推出以来,柳工ZL50C轮式装载机30多年间一直占据着行业5吨产品销量第一的位置。

可观的规模之外,柳工5吨级装载机还创造了中国工程机械产品 使用寿命记录 。

40年前,华宏水泥购买了其第一台柳工5吨级产品 经典款ZL50装载机。40年后的今天,尽管外观已经有些斑驳,但常规的保养之下,这台 高龄设备 的动作依然流畅有力。 对于水泥厂的工况而言,这台装载机目前依然很好用。 华宏水泥设备部长黄超源说。

超长待机时间背后,折射出柳工对 产品价值 的通盘考虑。

中国工程机械行业,柳工是第一个提出 产品生命周期价值 理念、并在此持续深耕的企业。 一方面,我们依靠高质量的设备,保证产品的效率、使用寿命;另一方面,我们从产品设计源头开始,就让每一个细节能够承载起尽可能多的价值,保证用户能够通过设备获得更多收益。 柳工研发负责人表示。

出口最多的中国装载机

中国工程机械行业,装载机领域发展历史最久,积淀也颇深。早在十几年前,中国装载机产品就进入了自主创新阶段,成为整个中国工程机械产业在此先行一步的细分领域。

显然,不论从产品、技术实力还是未来趋势把握上,中国装载机都是最有希望第一个具备真正世界级竞争力的产品。在这场 全球竞赛 中,柳工是牌面最好的参与者之一。

作为中国最早推进 国际化战略 的企业,柳工上世纪90年代,就携 王牌产品 ZL50C,首先批量实现海外出口。几十年间,尽管柳工的主导产品不断升级,但中国装载机出口销量年度冠军的位置,柳工始终在握。

长时间在发展中地区以及发达地区的滚动积累,扎实布局,让柳工成为目前海外产业资源最丰富的中国品牌之一。而就在大多数中国竞争者仍在模式选择、落地上 摸爬滚打 之际,柳工已然在全球市场拉开了一场品牌形象升级大戏。

越来越多的地区,比如东南亚,比如北非,比如中东,甚至欧美,柳工凭借品牌之力,逐渐摆脱中国品牌固有的价格战羁绊,和全球老牌企业直面竞争。

在越来越多的市场,比如印度,柳工的当地份额都已经挤入前五实验进程中甚至前三。而在被所有中国制造企业看做高地的北美,柳工几年前就实现了盈利。 曾光安强调。



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