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新日电动救护车服务世博园-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:08:14 阅读: 来源:防爆泵厂家

新日救护车做“替补队”

7、8月份是观博客流高峰,园区内“病号”也达到峰值,救护车每日出动次数高达近百次。据了解,目前园区救护车共分三个层次,有力保证了接诊的需要。第一个层次是停靠在医疗站的120救护车,游客一旦发生异常,拨打急救电话,医疗站就会马上派出车辆去援救;第二层次是停靠在园区周围的120救护车,万一医疗站的救护车不够用,这些车辆就会赶来支援。

如果这些120救护车不够用,还有第三层保障,也就是第二“替补队”-新日电动车公司专门为世博会设计的救护车。替补队每天有4名队员在岗,在客流高峰月,这个“替补队”也忙坏了,每天出车次数不下十次。记者采访时发现,在世博会A区医疗站门口两辆新日救护车正在充电待命,另外两辆早已奔赴现场。

新日救护车更“温柔”

尖厉的呼啸声、闪烁的顶灯、一路飞驰而过……这是传统医疗救护车给人们留下的固有印象。这种形象出现在世博园区内显然是不合适的,如何让医疗车柔和地出现呢?

对此,新日电动车公司想出了办法,专门设计几乎毫无噪音的新能源的救护车。工作人员介绍,新日救护车轻盈灵巧,同时是新能源电池作为动力,所以几乎没有噪音。而其时速为30公里,这样既保证了能够快速抵达救护地点,同时还不会在人流聚集的世博园区内引起恐慌,影响游客参观的心情。

同时,世博园摔伤、擦伤、碰伤的游客比较多,并没有大病或者急症。在这种情况下,并不需要出动120大型救护车;而园区内游客较多,小孩子到处跑,120传统救护车在园区是不能拉警报,如速度过快,将给游客带来威胁,如果过慢则怕影响治疗。

“我们领导都愿意用这样的救护车,不太愿意用传统的救护车。”一位医生告诉记者。

新日救护车相当280棵大树

为了达到低碳,环保的效果,新日研发人员在设计新日救护车时,可谓煞费苦心。一大批先进的技术首次被应用在这些车辆上。

比如车辆使用的电池是普通电池2倍,其续行里程超长的晶胶电池、汽车级刹车系统、专用轮胎等技术都是首次被应用。这批世博电动车的操控性达到了轿车水平,在使用过程中几乎无噪音,一次充电结束后,续行里程可达100公里以上。

而在环保方面,这些电动车主要采用了最新研制的电动车专用多段式数码脉冲充电器,大大降低了排放。

而据了解,新日公司提供的五辆救护车,在世博会期间,将减少碳排放13吨左右,相当于全年在世博园种植了280棵4O年的参天大树的效果。

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