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当潍柴样本看名企成长敢试敢拼敢闯

发布时间:2021-09-11 11:40:29 阅读: 来源:防爆泵厂家

“潍柴样本”看名企成长:敢试、敢拼、敢闯

“潍柴样本”看名企成长:敢试、敢拼、敢闯

中国工程机械信息

导读: 扬州市企业发展大会启示录 千亿潍柴,扬州的 亲密伙伴 。 2009年,扬州与潍柴控股集团签订战略合作协议,展开潍柴扬州汽车零部件及船舶动力生产基地建设;2011年,使用金相抛光机之前要了解到的技术潍柴集团通过接盘亚星客车进军 ...

千亿潍柴,扬州的“亲密伙伴”。

2009年,扬州与潍柴控股集团签订战略合作协议,展开潍柴扬州汽”Spencer说道车零部件及船舶动力生产基地建设;2011年,潍柴集团通过接盘亚星客车进军新能源汽车领域。

可谁能想到,10多年前,潍柴像众多的老国企一样,到了基本停产、风雨飘摇的生死困境。潍柴为何能“凤凰涅槃”,爆发式长成千亿级企业?潍坊人又是借得何种“良药”,催发潍柴“枯木逢春”?其中的成功奥秘很多,不可或缺的一条是“企业成长环境”。

在企业环境营造上,潍坊人每隔一段时间都要来一次“地震”。出重拳、下猛药,震醒那些浑浑噩噩的人,震出一个亲商、安商、富商的好环境。

在全市企业发展大会上,市委书记谢正义深情地说,政府部门的同志很辛苦,但是干企业的同志,无论是国企还是民营更苦更不容易。要建设服务型政府,服务好企业,企业是发展之要、税收之源、民生之本。

潍坊与扬州城市规模相仿,历史文化相近,资源禀赋相似,我们不妨比照潍坊与潍柴,看一座城市如何营造风气、打造环境、提供保障,培育出世界级名企。

“好风凭借力,送我上青云”。关爱企业、尊重企业家的浓郁社会风气,催生企业焕发勃勃生机

【潍坊故事】本报在潍坊采访,听到一个企业家“夺金牌”的故事。从2008年起,潍坊市每年初都要评定上年度的“十大功勋企业”、“十大功勋企业家”。年收入超过50亿、具有较强社会感、创造大量就业的企业,被列为全市的功勋企业,市委、市政府除了给予至高无上的荣誉,同时还要发放一枚价值50万元的纯金“金牌”。

“在潍坊,有这样一种理念。在市场上,企业每天都面临着一场又一场没有硝烟的战争,一年拼杀下来,成功的企业和企业家就好比凯旋的英雄。他们为城市赢得了荣誉,理应得到城市的褒奖和全市人民的敬意。”《潍坊向校地联合的技术、产业、人材深层次战略合作的转变》常务副总窦锦平说,厚待企业家,是攸关潍坊兴衰的关键! 他拿出今年1月16日出版的《潍坊》,指着上面一张企业家胸挂勋章的新君悦和昂科威等集体照说:“你们看,他们像不像奥运会冠军?这10位企业家,就是我们700万潍坊人心目中的明星。”

【扬州声音】要在全社会形成鼓励创业者、尊重企业家的浓厚氛围,大力倡导“勤劳勤奋勤勉、创业创新创优、争先率先领先、共创共建共享”的时代风尚。

——摘录市委书记谢正义在全市企业发展大会上的总结讲话

【感言】10多年前,台湾人曾金穗来到扬州,对LED技术一知半解的扬州人,给足优厚政策扶持他创业,实现人生抱负。如今,新光源产业已经成为扬州重点培育的新兴产业。8年前,时任海沃机械执行董事的谈浩来到广陵产业园,区领导和职能部门既做海沃机械的“保姆”,又做它的“营销员”,使海沃成功度过金融危机。海沃在扬州良好环境滋润下,8年便成长为全球销售量最大的自卸车前置举升液压系统供应商。“海沃效应”吸引了投资4.6亿欧元的意大利玛切嘉利项目入驻。

谭旭光、曾金穗和谈浩的故事告诉我们,锻造世界名企要解决两个根本性的问题:一要尊重企业家和创新主体;二要构建新的城市商业文明,形成良好的营商环境。只有尊重创新主体和创新精神,才能做大、做强、做多、做稳企业和区域经济,并解决锻造世界名企过程中碰到的诸多问题。

营造和培育一个鼓励创新、尊重企业家的浓郁社会风尚,形成良好营商环境,理应成为今后全体扬州人的与使命,

更要逐渐成为城市推崇、社会认可的商业伦理。只有这样,扬州才会拥有建设世界名城、锻造世界名企的正能量。

鼓励创新、宽容失败。“开放、包容、创新”的扬州,将赋予企业家更多的关怀宽容,让他们轻装上阵,发挥出更大创造力

【潍柴故事】 山东潍柴集团董事长谭旭光被业内人称为“谭大胆”。这个说法由来已久:1999年国庆五十周年,天安门阅兵式上需要一批军用载重卡车。这份订单重卡发动机企业内无人敢接,而刚刚上任潍柴厂厂长不到一年的谭旭光毫不犹豫地立下了保证完成任务的军令状。

从2000年到2004年,全国固定资产投资持续增长,大型工程机械、重卡运输工具产销量骤升。潍柴销售收入连年翻番。就在潍柴一路高歌之时,它与母公司中国重汽矛盾悄然滋生。让后者无法忍受的是,潍柴越来越具有一种自我意识。中国重汽曾屡次向潍柴提出,不要给集团以外重卡企业供货,但谭旭光认为,这不符合潍柴的长远发展大计,并不执行。为了获得更大空间,羽翼丰满的谭旭光决心要把潍柴厂改制上市。但几经交流,中国重汽方面始终不同意。最后经山东省政府直接过问,才得以放行。2003年2月,谭旭光砍断了束缚在潍柴身上的天然枷锁,将一个原本生存在计划经济体制下的地方国有企业打造成了一家拥有多元化、混合型股权结构,决策机制严谨的国有大型股份制企业。

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