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媒体称京沪高铁票价打折首日乘客未明显增多

发布时间:2019-09-30 20:59:33 阅读: 来源:防爆泵厂家

媒体称京沪高铁票价打折首日乘客未明显增多

新京报讯 (记者刘春瑞)昨日,是京沪高铁商务座、特等座试行分时段特惠首日。记者探访北京南站发现,商务座上座率仍然不高,票价特惠效果有限。

昨日,打折车次中,记者抽样调查发现,G101次卖出16张商务座票,G105次则只卖出2张商务座票。G121次共有6个特等座,售出4个座。G129次共24个商务座,售出9个商务座。

记者采访多名商务座、特等座旅客发现,大多数的旅客仍不知道车票打折一事,也没注意到票面价格变化,因为票不是自己亲自买的。

乘坐G121次一等座的李女士表示,因经济承受能力只能是一等座,即便商务座下降了350元,她也不打算买。

昨起,京沪高铁85列列车的商务座、特等座票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%,特等座票价在现票价基础上下浮10%。

根据特惠方案,特惠分为预售期1-5天和6-12天,周一至周四和周五至周日两个**时间段。在票价上,原价1750元的商务座打8折或9折,分别为1400元、1575元。原价1055元的特等座打9折,折后价为949元。

■ 说法

商务座乘客更看重舒适度

在北京南站贵宾休息区,旅客王先生表示,他经常往返于北京和徐州之间,因为京沪高铁商务座票价跟飞机商务舱机票价格差不多,但高铁班次多,舒适性好,性价比高,他一直选择高铁出行。

王先生称,他之前看新闻报道知道京沪高铁商务座、特等座车票打折这回事,但没有注意到票额的变化。“当然票价打折肯定是好的,但如果因为打折导致商务座人多,从而带来环境嘈杂,服务质量和舒适度下降等问题,那我会转向飞机商务舱。”王先生说。

G129次的旅客魏先生表示,因为工作的缘故,他经常乘坐京沪高铁商务座往返于北京和上海之间,“以前商务座基本上是空的,也就两三个人,现在感觉多一些了。”

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